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Gamme poids lourd Barum, modèle BD 200 R : 295/80 R22.5 152M, affecté à l’essieu moteur, profil d’usage régional. Indice de charge 152 pour 3550 kg par pneu, et 130 km/h pour le code M. Marquages au flanc : M+S et 3PMSF. Classe D en carburant, C sur le mouillé, B en bruit (74 dB) à l’étiquetage UE.
Description
Le modèle
Chez Barum, le BD 200 R relève de la gamme poids lourd. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour l’essieu moteur. Ses roues sont motrices : la puissance du moteur passe par elles. Usage attribué au modèle : régional. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 13 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche la classe D au critère carburant et la classe C sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’étend de 74 à 76 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Barum BD 200 R, taille 295/80 R22.5 152M.
- 295 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 295 mm.
- 80 : rapport hauteur sur largeur (série) de 80 % ; le flanc atteint environ 236 mm.
- R : carcasse radiale.
- 22.5 : à poser sur jante de 22,5 pouces.
- 152 : capacité de 3550 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- M : repère de vitesse associé à la charge, soit 130 km/h pour la capacité de l’indice.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
- 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position d’essieu : essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule.
- Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Relevé de l’étiquetage européen pour le 295/80 R22.5 152M Barum BD 200 R (classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe B (le deuxième rang sonore entre A et C), mesure de 74 dB.
- Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.
Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 525558.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 152 en charge (3550 kg) et M en vitesse (130 km/h).
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, le même indice de charge, un code de vitesse unique.
- Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.
Fiche technique
