Pneu KUMHO KMD31 13R 22.5 156/150K 3PMSF

Le modèle

Kumho inscrit le KMD31 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Dans le catalogue Fort Pneus, le modèle figure parmi les pneus classés pour l’essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 13 R22.5. À l’étiquetage européen, la référence obtient la classe E au critère carburant, la classe B au critère sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 74 dB. Double marquage M+S et 3PMSF présent sur la référence. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

13 R22.5 156/150K : décodage du marquage porté par le pneu Kumho KMD31.

• 13 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
• R : carcasse radiale.
• 22.5 : à poser sur jante de 22,5 pouces.
• 156/150 : charge par pneu de 4000 kg en simple (indice 156) et de 3350 kg en jumelé (indice 150).
• K : repère de vitesse associé à la charge, soit 110 km/h pour la capacité de l’indice.
• TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
• M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.

Position et usage

Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :

• Position attribuée : essieu moteur. La traction du véhicule est assurée par les roues de cet essieu.
• Usage de classement : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
• Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Kumho KMD31 13 R22.5 156/150K (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe E, le dernier des cinq échelons, notés de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Critère sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Émission sonore extérieure : 74 dB pour une classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 458590.

Bon à savoir

• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 156 en simple (4000 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et K en vitesse (110 km/h) pour ce KMD31.
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Première vérification : la dimension 13 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.