Pneu SAILUN Ecomax PRO S 315/60 R 22.5 154/148L 3PMSF

Le modèle

L’Ecomax PRO S appartient à l’offre poids lourd de Sailun. Fort Pneus référence ce pneu dans une dimension, 315/60 R22.5. L’étiquetage européen donne, pour cette référence, B en efficacité énergétique, B en freinage sur le mouillé et 71 dB en bruit de roulement. Le 3PMSF figure à son flanc. Rappel de lecture pour un pneu poids lourd : s’il porte deux indices de charge, celui placé en tête concerne le simple, le suivant le jumelé. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Ce que recouvre le marquage 315/60 R22.5 154/148L sur le pneu Sailun Ecomax PRO S :

• 315 : le pneu fait 315 mm de large (largeur de section).
• 60 : la série fixe la hauteur de flanc à 60 % de la largeur ; résultat, environ 189 mm.
• R : repère d’une structure radiale.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 154/148 : indice 154 pour la monte simple, 3750 kg par pneu, et indice 148 pour la monte en jumelé, 3150 kg par pneu.
• L : repère de vitesse associé à la charge, soit 120 km/h pour la capacité de l’indice.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Sailun Ecomax PRO S 315/60 R22.5 154/148L (classe C3) :

• Résistance au roulement : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
• Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le premier rang sonore entre A et C), mesure de 71 dB.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 2230399.

Bon à savoir

• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Avec 154 en simple (3750 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et L en vitesse (120 km/h), cet Ecomax PRO S convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Première vérification : la dimension 315/60 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.