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Sava Comet Plus 9.5 R17.5 129/127M, pneu poids lourd, catégorie essieu directeur, en utilisation régionale. Monte simple à 1850 kg par pneu, monte en jumelé à 1750 kg ; 130 km/h au code M. À l’étiquetage UE, carburant en classe D, sol mouillé en classe B, bruit de 69 dB (classe A).
Description
Le modèle
Le Comet Plus appartient à l’offre poids lourd de Sava. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour l’essieu directeur. Essieu de direction : ses roues guident le véhicule. Pour l’usage, le catalogue indique : régional. Une dimension figure au catalogue Fort Pneus pour ce modèle : 9.5 R17.5. Étiquetage européen de la référence : classe D pour le carburant, classe B pour le sol mouillé, 69 dB de bruit extérieur. M+S et 3PMSF figurent à son flanc. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Pneu Sava Comet Plus, taille 9.5 R17.5 129/127M : le marquage se décompose comme suit.
- 9.5 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; les tailles codées n’affichent pas de série.
- R : repère d’une structure radiale.
- 17.5 : jante de 17,5 pouces.
- 129/127 : indice 129 pour la monte simple, 1850 kg par pneu, et indice 127 pour la monte en jumelé, 1750 kg par pneu.
- M : repère de vitesse associé à la charge, soit 130 km/h pour la capacité de l’indice.
- 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
- TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position de classement : essieu directeur (position avant). Essieu de direction : ses roues guident le véhicule.
- Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Pneu Sava Comet Plus, taille 9.5 R17.5 129/127M (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, en classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
- Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.
Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 530566.
Bon à savoir
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 129 en simple (1850 kg), 127 en jumelé (1750 kg) et M en vitesse (130 km/h).
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
- Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.
Fiche technique
