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Pneu GOOD YEAR Fuelmax T 435/50 R 19.5 160J
571507
Position
REMORQUE
Utilisation
LONGUE-DISTANCE
Gamme poids lourd Goodyear, modèle Fuelmax T : 435/50 R19.5 160J, essieu de remorque, profil d’usage longue distance. Charge admise par pneu de 4500 kg (indice 160), pour un code de vitesse J à 100 km/h. M+S au flanc. Classe A en carburant, C sur le mouillé, B en bruit (73 dB) à l’étiquetage UE.
Description
Le modèle
Goodyear inscrit le Fuelmax T à son catalogue de pneus pour poids lourds. Dans le catalogue Fort Pneus, le modèle figure parmi les pneus classés pour la remorque et la semi-remorque. Roues porteuses, non motrices : celles des remorques et des semi-remorques. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : longue distance. Fort Pneus référence ce pneu en 3 dimensions, sur des jantes du 19,5 au 22,5 pouces. Le modèle totalise 4 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe A pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 70 à 73 dB. Les références portent toutes la mention M+S. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Référence Goodyear Fuelmax T, marquage 435/50 R19.5 160J, élément par élément :
- 435 : largeur de section nominale, 435 mm.
- 50 : série 50, pour un flanc d’environ 218 mm (50 % de la largeur de section).
- R : structure de type radial.
- 19.5 : diamètre de jante requis, 19,5 pouces.
- 160 : indice de charge, pour 4500 kg par pneu.
- J : code de vitesse correspondant à 100 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
- M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position d’essieu : remorque et semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule.
- Usage prévu au catalogue : longue distance.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Données de l’étiquetage européen, référence Goodyear Fuelmax T en 435/50 R19.5 160J (classe C3) :
- Classe énergétique (carburant) : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
- Freinage sur chaussée mouillée : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C), mesure de 73 dB.
Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 530556.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 160 en charge (4500 kg) et J en vitesse (100 km/h).
- Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
- En zone de montagne soumise à l’équipement hivernal, le seul M+S ne suffit pas : un pneu n’y est admis comme pneu hiver que s’il porte le marquage 3PMSF.
Fiche technique
