Pneu GITI GTL925 435/50 R 19.5 164J 3PMSF

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, le GTL925 est un pneu poids lourd Giti. Fort Pneus référence ce pneu en 2 dimensions, sur des jantes en 19,5 pouces. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent les classes B à C pour le carburant et les classes C à D pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’établit à 69 dB. L’ensemble des références est marqué 3PMSF. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

Ce que recouvre le marquage 435/50 R19.5 164J sur le pneu Giti GTL925 :

• 435 : section du pneu, large de 435 mm.
• 50 : rapport hauteur sur largeur (série) de 50 % ; le flanc atteint environ 218 mm.
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 19.5 : cote de la jante, 19,5 pouces de diamètre.
• 164 : indice de charge, pour 5000 kg par pneu.
• J : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 100 km/h.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
• TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Giti GTL925 en 435/50 R19.5 164J (classe C3) :

• Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
• Tenue sur sol mouillé : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Bruit extérieur de roulement : 69 dB, en classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 1966458.

Bon à savoir

• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Avec 164 en charge (5000 kg) et J en vitesse (100 km/h), ce GTL925 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Sur l’essieu, uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et l’indice de charge.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.