Pneu TRIANGLE TRT02 385/55 R 22.5 160/158L 3PMSF

Le modèle

Le TRT02 appartient à l’offre poids lourd de Triangle. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule. Classement par type d’usage : longue distance. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 2 dimensions (jantes en 22,5 pouces). Cette offre regroupe 3 références. Côté étiquetage européen, le critère carburant donne un classement variant de B à C, le critère sol mouillé la classe C ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’étend de 70 à 72 dB. Marquage 3PMSF : présent sur une partie de l’offre seulement ; les marquages de la référence consultée figurent dans ses caractéristiques. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Ce que recouvre le marquage 385/55 R22.5 160L sur le pneu Triangle TRT02 :

• 385 : le pneu fait 385 mm de large (largeur de section).
• 55 : série 55, pour un flanc d’environ 212 mm (55 % de la largeur de section).
• R : carcasse radiale.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 160 : cet indice fixe la charge à 4500 kg par pneu.
• L : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 120 km/h.
• 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.

Étiquette européenne

Valeurs d’étiquetage européen du pneu Triangle TRT02, taille 385/55 R22.5 160L (classe C3) :

• Efficacité en carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Critère sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Bruit extérieur de roulement : 70 dB, en classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
• Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 2241908.

Bon à savoir

• Un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indice de charge identiques.
• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Avec 160 en charge (4500 kg) et L en vitesse (120 km/h), ce TRT02 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.