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225/75 R17.5 129/127M : pneu poids lourd Michelin XDE 2, affecté à l’essieu directeur, profil d’usage régional. Montage simple : 1850 kg par pneu. Montage jumelé : 1750 kg par pneu. Vitesse liée au code M : 130 km/h.
Description
Le modèle
Chez Michelin, le XDE 2 relève de la gamme poids lourd. Classement par type d’usage : régional. Fort Pneus référence ce pneu en 7 dimensions, sur des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Un seul indice de charge, ou deux : dans ce dernier cas, propre au poids lourd, l’indice de tête s’applique en simple et le suivant en jumelé. Classe C3 : c’est sous cette appellation que l’étiquetage européen des pneus traite le poids lourd, avec une classe pour le carburant, une classe pour le sol mouillé et une mesure du bruit de roulement extérieur. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 225/75 R17.5 129/127M sur le pneu Michelin XDE 2 :
- 225 : section du pneu, large de 225 mm.
- 75 : série 75, pour un flanc d’environ 169 mm (75 % de la largeur de section).
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 17.5 : jante de 17,5 pouces.
- 129/127 : indice 129 pour la monte simple, 1850 kg par pneu, et indice 127 pour la monte en jumelé, 1750 kg par pneu.
- M : code de vitesse correspondant à 130 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position d’essieu : essieu directeur (position avant). Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule.
- Usage de classement : régional.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Bon à savoir
- Ici, 129 en simple (1850 kg), 127 en jumelé (1750 kg) et M en vitesse (130 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
Fiche technique
