Pneu GITI GDR638 205/75 R 17.5 124/122M 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le GDR638 porte la marque Giti. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 4 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 19,5 pouces. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent la classe D au titre du carburant et la classe C au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 74 à 75 dB. Les références portent toutes le symbole 3PMSF. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.

Cette dimension en détail

Pneu Giti GDR638, taille 205/75 R17.5 124/122M : le marquage se décompose comme suit.

• 205 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 205 mm.
• 75 : rapport hauteur sur largeur (série) de 75 % ; le flanc atteint environ 154 mm.
• R : structure de type radial.
• 17.5 : à poser sur jante de 17,5 pouces.
• 124/122 : charge par pneu de 1600 kg en simple (indice 124) et de 1500 kg en jumelé (indice 122).
• M : code de vitesse, 130 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Giti GDR638 en 205/75 R17.5 124/122M (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Adhérence sur le mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C), mesure de 74 dB.
• Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 1966453 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 124 en simple (1600 kg), 122 en jumelé (1500 kg) et M en vitesse (130 km/h).
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.