Pneu CONTINENTAL ContiEcoplus HD3 315/70 R 22.5 154L 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le ContiEcoplus HD3+ porte la marque Continental. Fort Pneus référence ce pneu en 4 dimensions, sur des jantes en 22,5 pouces. Étiquetage européen du modèle : un classement variant de B à C pour l’efficacité énergétique, la classe C pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’établit à 73 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Continental ContiEcoplus HD3+ dans la taille 315/70 R22.5 154L :

• 315 : le pneu fait 315 mm de large (largeur de section).
• 70 : série 70, pour un flanc d’environ 221 mm (70 % de la largeur de section).
• R : repère d’une structure radiale.
• 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
• 154 : cet indice fixe la charge à 3750 kg par pneu.
• L : code de vitesse correspondant à 120 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Continental ContiEcoplus HD3+ en 315/70 R22.5 154L (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Tenue sur sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C), mesure de 73 dB.
• Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 648452.

Bon à savoir

• Un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indice de charge identiques.
• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 154 en charge (3750 kg) et L en vitesse (120 km/h) pour ce ContiEcoplus HD3+.
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.