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Matador FR2 Master 10 R22.5 144K, pneu poids lourd, essieu directeur, rangé en usage régional. Indice de charge 144 pour 2800 kg par pneu, et 110 km/h pour le code K. Marquage au flanc : M+S. À l’étiquetage UE, carburant en classe D, sol mouillé en classe C, bruit de 73 dB (classe B).
Description
Le modèle
Matador inscrit le FR2 Master à son catalogue de pneus pour poids lourds. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu directeur. La direction du véhicule passe par les roues de cet essieu. Classement par type d’usage : régional. Fort Pneus référence ce pneu en 4 dimensions, sur des jantes en 22,5 pouces. Étiquetage européen identique sur toutes les références : classe D pour le carburant, classe C pour le sol mouillé, bruit extérieur à 73 dB. L’ensemble des références est marqué M+S. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Pneu Matador FR2 Master, taille 10 R22.5 144K : le marquage se décompose comme suit.
- 10 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; les tailles codées n’affichent pas de série.
- R : carcasse radiale.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 144 : indice de charge, pour 2800 kg par pneu.
- K : code de vitesse correspondant à 110 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position d’essieu : essieu directeur (position avant). Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule.
- Usage attribué : régional.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Relevé de l’étiquetage européen pour le 10 R22.5 144K Matador FR2 Master (classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
- Critère sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
- Bruit extérieur de roulement : 73 dB, en classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 658833.
Bon à savoir
- Première vérification : la dimension 10 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, le même indice de charge, un code de vitesse unique.
- À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 144 en charge (2800 kg) et K en vitesse (110 km/h) pour ce FR2 Master.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Le M+S ne suffit pas à satisfaire l’obligation d’équipement hivernal des zones de montagne : il faut des pneus reconnus pneus hiver, et seuls les pneus marqués 3PMSF le sont.
Fiche technique
