Pneu TRIANGLE TRD09 235/75 R 17.5 132/130M 3PMSF

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, le TRD09 est un pneu poids lourd Triangle. Le catalogue Fort Pneus en propose 3 dimensions, destinées à des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent les classes D à E au titre du carburant et la classe C au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 74 à 75 dB. Marquage 3PMSF sur chacune des références. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Ce que recouvre le marquage 235/75 R17.5 132/130M sur le pneu Triangle TRD09 :

• 235 : section du pneu, large de 235 mm.
• 75 : série 75, pour un flanc d’environ 176 mm (75 % de la largeur de section).
• R : pneu radial.
• 17.5 : cote de la jante, 17,5 pouces de diamètre.
• 132/130 : charge par pneu de 2000 kg en simple (indice 132) et de 1900 kg en jumelé (indice 130).
• M : code de vitesse correspondant à 130 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Triangle TRD09 en 235/75 R17.5 132/130M (classe C3) :

• Carburant (résistance au roulement) : classe E, le bas d’un barème gradué de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Critère sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Bruit : 75 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 2186690.

Bon à savoir

• Avec 132 en simple (2000 kg), 130 en jumelé (1900 kg) et M en vitesse (130 km/h), ce TRD09 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.