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Pneu poids lourd Sava City U4, taille 275/70 R22.5 152E, essieu directeur, usage de type urbain. Flanc marqué M+S et 3PMSF. À l’étiquetage UE, carburant en classe D, sol mouillé en classe C, bruit de 70 dB (classe A).
Description
Le modèle
Pneu pour poids lourds, le City U4 porte la marque Sava. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour l’essieu directeur. Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction. Classement par type d’usage : urbain. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 275/70 R22.5. À l’étiquetage européen, la référence obtient la classe D au critère carburant, la classe C au critère sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 70 dB. Double marquage M+S et 3PMSF présent sur la référence. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Référence Sava City U4, marquage 275/70 R22.5 152E, élément par élément :
- 275 : premier élément du marquage, la largeur de section, 275 mm.
- 70 : rapport hauteur sur largeur (série) de 70 % ; le flanc atteint environ 193 mm.
- R : structure de type radial.
- 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
- 152 : capacité de 3550 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- E : repère de vitesse (code).
- 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
- TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position de classement : essieu directeur (position avant). La direction du véhicule passe par les roues de cet essieu.
- Usage de classement : urbain.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Étiquetage européen de la référence Sava City U4 275/70 R22.5 152E (classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C), mesure de 70 dB.
- Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.
Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 531809.
Bon à savoir
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Sur l’essieu, uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et l’indice de charge.
- Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 152 en charge (3550 kg) et E en vitesse.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.
Fiche technique
