Pneu KUMHO KRD02 9.5R 17.5 129/127L 3PMSF

Le modèle

Kumho inscrit le KRD02 à son catalogue de pneus pour poids lourds. 5 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Cette offre regroupe 7 références. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche un classement variant de D à E au critère carburant et un classement variant de B à C sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’établit à 76 dB. M+S et 3PMSF sont présents sur l’ensemble des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Kumho KRD02, taille 9.5 R17.5 129/127L.

• 9.5 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; les tailles codées n’affichent pas de série.
• R : pneu radial.
• 17.5 : cote de la jante, 17,5 pouces de diamètre.
• 129/127 : l’indice 129 s’applique au pneu monté en simple, 1850 kg ; l’indice 127 au pneu monté en jumelé, 1750 kg.
• L : code de vitesse, 120 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.

Position et usage

Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :

• Position d’essieu : essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule.
• Usage de classement : régional.
• Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Kumho KRD02 9.5 R17.5 129/127L (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe E, le bas d’un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Critère sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Bruit extérieur de roulement : 76 dB, en classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 458496.

Bon à savoir

• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 129 en simple (1850 kg), 127 en jumelé (1750 kg) et L en vitesse (120 km/h).
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.