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Metzeler MCE 6 Days Extreme 140/80-18 70M, pneu moto. 335 kg par pneu à l’indice de charge 70. Vitesse liée au code M : 130 km/h. Structure de type diagonal. Référence de type TT, à chambre à air.
Description
Le modèle
Metzeler propose le MCE 6 Days Extreme, pneu moto présent au catalogue Fort Pneus. 7 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 18 au 21 pouces. Total : 18 références. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Metzeler MCE 6 Days Extreme, taille 140/80-18 70M.
- 140 : section du pneu, large de 140 mm.
- 80 : série 80, pour un flanc d’environ 112 mm (80 % de la largeur de section).
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 18 : diamètre de jante requis, 18 pouces.
- 70 : capacité de 335 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- M : code de vitesse correspondant à 130 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Il renvoie à une sculpture dessinée pour ces terrains ; aucun essai réglementaire sur neige ne l’accompagne.
Bon à savoir
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Première vérification : la dimension 140/80-18 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou bien dans les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avec 70 en charge (335 kg) et M en vitesse (130 km/h), ce MCE 6 Days Extreme convient dès lors que le constructeur du véhicule ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- Dimension à valider train par train, l’avant et l’arrière pouvant différer ; ce que prescrit le constructeur du véhicule sert de référence.
- Ce pneu tube type ne s’emploie pas sans chambre à air, à choisir dans la taille adaptée.
Fiche technique
