Description
Le modèle
Chez Pirelli, le Scorpion XC MID Soft est un pneu moto. 3 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 18 au 21 pouces. Structure diagonale sur l’ensemble des références. Une taille de pneu distingue le radial du diagonal par le signe qui précède le diamètre de jante : un R pour l’un, un tiret pour l’autre. Un pneu porte la charge de son indice lorsqu’il est exploité dans les conditions que prescrit son fabricant. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Pirelli Scorpion XC MID Soft dans la taille 80/100-21 51R :
- 80 : le pneu fait 80 mm de large (largeur de section).
- 100 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 100 % de la largeur de section, environ 80 mm.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 21 : cote de la jante, 21 pouces de diamètre.
- 51 : cet indice fixe la charge à 195 kg par pneu.
- R : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 170 km/h.
- Tube type (TT) : fonctionne avec une chambre à air.
Position
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position au catalogue Fort Pneus : roue avant.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Bon à savoir
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- À l’avant comme à l’arrière, la dimension se confirme séparément : le constructeur du véhicule peut en prescrire deux distinctes.
- Charge et vitesse : l’indice et le code que prescrit le constructeur du véhicule sont un minimum. Cette référence : 51 en charge (195 kg) et R en vitesse (170 km/h).
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Tube type : prévoir la chambre à air dans la dimension correspondante.