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En 90/90-21 54S, Continental ContiTrailAttack 3 : pneu moto. Capacité par pneu : 212 kg, à l’indice 54. 180 km/h au code de vitesse S. Structure de type diagonal. Tube type, mention TT.
Description
Le modèle
Le ContiTrailAttack 3 appartient à l’offre Continental ; c’est un pneu moto. Fort Pneus référence ce pneu en 10 dimensions, sur des jantes du 17 au 21 pouces. Total : 13 références. L’offre mêle plusieurs structures, à savoir 7 à structure radiale, 6 à structure diagonale. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 90/90-21 54S sur le pneu Continental ContiTrailAttack 3 :
- 90 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 90 mm.
- 90 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 90 % de la largeur de section, environ 81 mm.
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 21 : à poser sur jante de 21 pouces.
- 54 : charge par pneu de 212 kg.
- S : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 180 km/h.
- TT : référence « tube type », à utiliser avec chambre à air.
Bon à savoir
- Avant et arrière : deux dimensions parfois différentes, à contrôler l’une et l’autre d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs à ceux que prescrit le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 54 en charge (212 kg) et S en vitesse (180 km/h).
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
