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Pneu moto référencé en 3.00-21 51R : Metzeler Enduro 1. Charge admise par pneu de 195 kg (indice 51). Code R pour 170 km/h. Structure de type diagonal. Version TT, dite tube type.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
L’Enduro 1 appartient à l’offre Metzeler ; c’est un pneu moto. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 3.00-21. Côté carcasse, la structure diagonale est celle de la référence. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. L’indice de charge exprime ce qu’un pneu peut porter, à condition de l’utiliser comme le prescrit son fabricant. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Metzeler Enduro 1, taille 3.00-21 51R.
- 3.00 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
- Tiret (« - ») : carcasse diagonale.
- 21 : à poser sur jante de 21 pouces.
- 51 : capacité de 195 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- R : code de vitesse correspondant à 170 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- Dimension à valider train par train, l’avant et l’arrière pouvant différer ; ce que prescrit le constructeur du véhicule sert de référence.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avec 51 en charge (195 kg) et R en vitesse (170 km/h), cet Enduro 1 convient dès lors que le constructeur du véhicule ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
