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En 70/100-10 41J, Dunlop Geomax MX12 : pneu moto. Capacité par pneu : 145 kg, à l’indice 41. 100 km/h au code de vitesse J. Référence à carcasse diagonale. TT, avec chambre à air.
Description
Le modèle
Le Geomax MX12 appartient à l’offre Dunlop ; c’est un pneu moto. Le catalogue Fort Pneus en propose 6 dimensions, destinées à des jantes du 10 au 21 pouces. Structure diagonale sur l’ensemble des références. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. Derrière un indice de charge, il y a une capacité, valable pour un pneu employé selon les prescriptions du fabricant. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Référence Dunlop Geomax MX12, marquage 70/100-10 41J, élément par élément :
- 70 : largeur de section nominale, 70 mm.
- 100 : série 100, pour un flanc d’environ 70 mm (100 % de la largeur de section).
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 10 : diamètre de jante requis, 10 pouces.
- 41 : indice de charge, pour 145 kg par pneu.
- J : code de vitesse correspondant à 100 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- Dimension à valider train par train, l’avant et l’arrière pouvant différer ; ce que prescrit le constructeur du véhicule sert de référence.
- À rapprocher de l’indice de charge et du code de vitesse que prescrit le constructeur du véhicule, et qui fixent le plancher : 41 en charge (145 kg) et J en vitesse (100 km/h) pour ce Geomax MX12.
- Première vérification : la dimension 70/100-10 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou bien dans les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
