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En 160/60 R15 67H, Pirelli Scorpion Rally STR : pneu moto. Capacité par pneu : 307 kg, à l’indice 67. Vitesse liée au code H : 210 km/h. Pneu radial. Version tubeless (TL).
Description
Le modèle
Pirelli propose le Scorpion Rally STR, présent au catalogue Fort Pneus. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 19 dimensions (jantes du 13 au 21 pouces). On y dénombre 22 références. Plusieurs structures coexistent dans l’offre : 16 à structure radiale, 6 à structure diagonale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Pneu Pirelli Scorpion Rally STR, taille 160/60 R15 67H : le marquage se décompose comme suit.
- 160 : largeur de section nominale, 160 mm.
- 60 : rapport hauteur sur largeur (série) de 60 % ; le flanc atteint environ 96 mm.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 15 : cote de la jante, 15 pouces de diamètre.
- 67 : cet indice fixe la charge à 307 kg par pneu.
- H : code de vitesse correspondant à 210 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Il renvoie à une sculpture dessinée pour ces terrains ; aucun essai réglementaire sur neige ne l’accompagne.
- TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou consulter les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- À l’avant comme à l’arrière, la dimension se confirme séparément : le constructeur du véhicule peut en prescrire deux distinctes.
- À rapprocher de l’indice de charge et du code de vitesse que prescrit le constructeur du véhicule, et qui fixent le plancher : 67 en charge (307 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce Scorpion Rally STR.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
Fiche technique
