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Pneu moto référencé en 80/100-21 51M : Dunlop D952. Capacité par pneu : 195 kg, à l’indice 51. Vitesse : code M, 130 km/h. Pneu diagonal. Version TT, dite tube type.
Description
Le modèle
Dunlop propose le D952, pneu moto présent au catalogue Fort Pneus. 6 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 18 au 21 pouces. Une seule structure pour l’ensemble de l’offre : structure diagonale. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Référence Dunlop D952, marquage 80/100-21 51M, élément par élément :
- 80 : largeur de section nominale, 80 mm.
- 100 : rapport hauteur sur largeur (série) de 100 % ; le flanc atteint environ 80 mm.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 21 : à poser sur jante de 21 pouces.
- 51 : cet indice fixe la charge à 195 kg par pneu.
- M : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 130 km/h.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs à ceux que prescrit le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 51 en charge (195 kg) et M en vitesse (130 km/h).
- La taille de l’avant n’est pas toujours celle de l’arrière ; chacune se vérifie d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
