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Pneu moto Continental ContiEscape, taille 4.10-18 60S. 250 kg par pneu à l’indice de charge 60. Vitesse : code S, 180 km/h. Architecture diagonale. TT, avec chambre à air.
Description
Le modèle
Continental propose le ContiEscape, pneu moto présent au catalogue Fort Pneus. Fort Pneus référence ce pneu en 8 dimensions, sur des jantes du 17 au 21 pouces. Total : 9 références. Structure diagonale sur l’ensemble des références. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. L’indice de charge exprime ce qu’un pneu peut porter, à condition de l’utiliser comme le prescrit son fabricant. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Pneu Continental ContiEscape, taille 4.10-18 60S : le marquage se décompose comme suit.
- 4.10 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
- Tiret (« - ») : carcasse diagonale.
- 18 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 18 pouces.
- 60 : cet indice fixe la charge à 250 kg par pneu.
- S : 180 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- Tube type (TT) : fonctionne avec une chambre à air.
Bon à savoir
- À l’avant comme à l’arrière, la dimension se confirme séparément : le constructeur du véhicule peut en prescrire deux distinctes.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs à ceux que prescrit le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 60 en charge (250 kg) et S en vitesse (180 km/h).
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
