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En 110/90-19 62M, Pirelli Scorpion MX MID Soft 32 : pneu moto. 265 kg par pneu à l’indice de charge 62. Vitesse : code M, 130 km/h. Pneu diagonal. TT, avec chambre à air.
Description
Le modèle
Pirelli propose le Scorpion MX MID Soft 32, pneu moto présent au catalogue Fort Pneus. Fort Pneus référence ce pneu en 17 dimensions, sur des jantes du 10 au 21 pouces. On y dénombre 25 références. Les références ont toutes une structure diagonale. Une taille de pneu distingue le radial du diagonal par le signe qui précède le diamètre de jante : un R pour l’un, un tiret pour l’autre. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
110/90-19 62M : décodage du marquage porté par le pneu Pirelli Scorpion MX MID Soft 32.
- 110 : premier élément du marquage, la largeur de section, 110 mm.
- 90 : série 90, pour un flanc d’environ 99 mm (90 % de la largeur de section).
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 19 : à poser sur jante de 19 pouces.
- 62 : cet indice fixe la charge à 265 kg par pneu.
- M : repère de vitesse associé à la charge, soit 130 km/h pour la capacité de l’indice.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- Avec 62 en charge (265 kg) et M en vitesse (130 km/h), ce Scorpion MX MID Soft 32 convient dès lors que le constructeur du véhicule ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place, sinon dans les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Dimension à valider train par train, l’avant et l’arrière pouvant différer ; ce que prescrit le constructeur du véhicule sert de référence.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
