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Pneu moto référencé en 140/90-15 70S : Dunlop K425. Indice de charge 70 pour 335 kg par pneu. Vitesse liée au code S : 180 km/h. Structure de type diagonal. Version TT, dite tube type.
Description
Le modèle
Chez Dunlop, le K425 est un pneu moto. Fort Pneus référence ce pneu dans une dimension, 140/90-15. Il s’agit d’un pneu de structure diagonale. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
140/90-15 70S : décodage du marquage porté par le pneu Dunlop K425.
- 140 : le pneu fait 140 mm de large (largeur de section).
- 90 : série 90, pour un flanc d’environ 126 mm (90 % de la largeur de section).
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 15 : cote de la jante, 15 pouces de diamètre.
- 70 : capacité de 335 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- S : 180 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- TT : référence « tube type », à utiliser avec chambre à air.
Bon à savoir
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Dimension à valider train par train, l’avant et l’arrière pouvant différer ; ce que prescrit le constructeur du véhicule sert de référence.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs à ceux que prescrit le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 70 en charge (335 kg) et S en vitesse (180 km/h).
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
