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Bridgestone MAG Mopus G510 3.00-18 52P, pneu moto. Indice de charge 52 pour 200 kg par pneu. Code P pour 150 km/h. Référence à carcasse diagonale. TT, avec chambre à air.
Description
Le modèle
Bridgestone propose le MAG Mopus G510, pneu moto présent au catalogue Fort Pneus. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 3.00-18. Côté carcasse, la structure diagonale est celle de la référence. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 3.00-18 52P sur le pneu Bridgestone MAG Mopus G510 :
- 3.00 : marquage codé de la largeur de section ; ni valeur en millimètres ni série dans ce format de taille.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 18 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 18 pouces.
- 52 : charge par pneu de 200 kg.
- P : repère de vitesse associé à la charge, soit 150 km/h pour la capacité de l’indice.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : l’indice et le code que prescrit le constructeur du véhicule sont un minimum. Cette référence : 52 en charge (200 kg) et P en vitesse (150 km/h).
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Avant et arrière : deux dimensions parfois différentes, à contrôler l’une et l’autre d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
