-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
Pneu moto référencé en 130/70-17 62H : Continental ContiTwist SM Sport. Indice de charge 62 pour 265 kg par pneu. Code H pour 210 km/h. Structure de type diagonal. Monte tubeless (TL).
Description
Le modèle
Pneu moto référencé au catalogue Fort Pneus, le ContiTwist SM Sport porte la marque Continental. Fort Pneus référence ce pneu en 2 dimensions, sur des jantes en 17 pouces. Structure diagonale sur l’ensemble des références. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. L’indice de charge exprime ce qu’un pneu peut porter, à condition de l’utiliser comme le prescrit son fabricant. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Pneu Continental ContiTwist SM Sport, taille 130/70-17 62H : le marquage se décompose comme suit.
- 130 : largeur de section nominale, 130 mm.
- 70 : rapport hauteur sur largeur (série) de 70 % ; le flanc atteint environ 91 mm.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 17 : à poser sur jante de 17 pouces.
- 62 : chaque pneu est donné pour 265 kg (indice de charge).
- H : code de vitesse, 210 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
Bon à savoir
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Avec 62 en charge (265 kg) et H en vitesse (210 km/h), ce ContiTwist SM Sport convient dès lors que le constructeur du véhicule ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- Avant et arrière : deux dimensions parfois différentes, à contrôler l’une et l’autre d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
Fiche technique
