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En 2.75-16 46P, Heidenau K55 : pneu moto. Capacité par pneu : 170 kg, à l’indice 46. 150 km/h au code de vitesse P. Architecture diagonale. Référence de type TT, à chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Pneu moto référencé au catalogue Fort Pneus, le K55 porte la marque Heidenau. Offre Fort Pneus sur ce modèle : la seule dimension 2.75-16. La référence a une structure diagonale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 2.75-16 46P sur le pneu Heidenau K55 :
- 2.75 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; ce format n’affiche pas de série.
- Tiret (« - ») : repère d’une structure diagonale, placé avant le diamètre de jante.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 46 : indice de charge, pour 170 kg par pneu.
- P : code de vitesse correspondant à 150 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- RF : exécution renforcée.
- Tube type (TT) : fonctionne avec une chambre à air.
Bon à savoir
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- À rapprocher de l’indice de charge et du code de vitesse que prescrit le constructeur du véhicule, et qui fixent le plancher : 46 en charge (170 kg) et P en vitesse (150 km/h) pour ce K55.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- La taille de l’avant n’est pas toujours celle de l’arrière ; chacune se vérifie d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
