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Pneu moto référencé en 3.25-19 54H : Heidenau K34. 212 kg par pneu à l’indice de charge 54. Vitesse liée au code H : 210 km/h. Architecture diagonale. TT, avec chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Le K34 appartient à l’offre Heidenau ; c’est un pneu moto. 6 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 18 au 19 pouces. Une seule structure pour l’ensemble de l’offre : structure diagonale. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Heidenau K34, taille 3.25-19 54H.
- 3.25 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; ce format n’affiche pas de série.
- Tiret (« - ») : carcasse diagonale.
- 19 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 19 pouces.
- 54 : cet indice fixe la charge à 212 kg par pneu.
- H : code de vitesse correspondant à 210 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- À l’avant comme à l’arrière, la dimension se confirme séparément : le constructeur du véhicule peut en prescrire deux distinctes.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- À rapprocher de l’indice de charge et du code de vitesse que prescrit le constructeur du véhicule, et qui fixent le plancher : 54 en charge (212 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce K34.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
