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Pneu moto référencé en 80/90-16 43P : Dunlop D110. 155 kg par pneu à l’indice de charge 43. Vitesse : code P, 150 km/h. Structure de type diagonal. TT, avec chambre à air.
Description
Le modèle
Le D110 appartient à l’offre Dunlop ; c’est un pneu moto. 2 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes en 16 pouces. Structure diagonale sur l’ensemble des références. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Dunlop D110 dans la taille 80/90-16 43P :
- 80 : premier élément du marquage, la largeur de section, 80 mm.
- 90 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 90 % ; en valeur, environ 72 mm.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 43 : cet indice fixe la charge à 155 kg par pneu.
- P : repère de vitesse associé à la charge, soit 150 km/h pour la capacité de l’indice.
- Tube type (TT) : fonctionne avec une chambre à air.
Bon à savoir
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs à ceux que prescrit le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 43 en charge (155 kg) et P en vitesse (150 km/h).
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- À l’avant comme à l’arrière, la dimension se confirme séparément : le constructeur du véhicule peut en prescrire deux distinctes.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
