-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
En 120/70 ZR19 60W, Bridgestone Battlax Sport Touring T32 : pneu moto, roue avant. Indice de charge 60 pour 250 kg par pneu. Vitesse : code W, 270 km/h. Architecture radiale. Monte tubeless (TL).
Description
Le modèle
Pneu moto référencé au catalogue Fort Pneus, le Battlax Sport Touring T32 porte la marque Bridgestone. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 17 dimensions, pour des jantes du 17 au 19 pouces. Une seule structure pour l’ensemble de l’offre : structure radiale. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Pneu Bridgestone Battlax Sport Touring T32, taille 120/70 ZR19 60W : le marquage se décompose comme suit.
- 120 : premier élément du marquage, la largeur de section, 120 mm.
- 70 : la série fixe la hauteur de flanc à 70 % de la largeur ; résultat, environ 84 mm.
- ZR : pneu radial, le Z indiquant une conception pour plus de 240 km/h.
- 19 : à poser sur jante de 19 pouces.
- 60 : cet indice fixe la charge à 250 kg par pneu.
- W : code de vitesse, 270 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
Position
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position au catalogue Fort Pneus : roue avant.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Bon à savoir
- Première vérification : la dimension 120/70 ZR19 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou bien dans les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Charge et vitesse : l’indice et le code que prescrit le constructeur du véhicule sont un minimum. Cette référence : 60 en charge (250 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- À l’avant comme à l’arrière, la dimension se confirme séparément : le constructeur du véhicule peut en prescrire deux distinctes.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
Fiche technique
