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Pneu moto Mitas MC 32 Lamel, taille 130/70-17 62R. Indice 62 : charge de 265 kg par pneu. Code R pour 170 km/h. Structure de type diagonal. Version tubeless (TL).
Description
Le modèle
Le MC 32 Lamel appartient à l’offre Mitas ; c’est un pneu moto. Fort Pneus référence ce pneu en 2 dimensions, sur des jantes en 17 pouces. Une seule structure pour l’ensemble de l’offre : structure diagonale. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Mitas MC 32 Lamel dans la taille 130/70-17 62R :
- 130 : premier élément du marquage, la largeur de section, 130 mm.
- 70 : rapport hauteur sur largeur (série) de 70 % ; le flanc atteint environ 91 mm.
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 17 : cote de la jante, 17 pouces de diamètre.
- 62 : capacité de 265 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- R : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 170 km/h.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige.
Bon à savoir
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place, sinon dans les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avec 62 en charge (265 kg) et R en vitesse (170 km/h), ce MC 32 Lamel convient dès lors que le constructeur du véhicule ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- La taille de l’avant n’est pas toujours celle de l’arrière ; chacune se vérifie d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
Fiche technique
