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90/90 B21 54R : pneu moto Mitas Enduro Trail Rally MH. Indice 54 : charge de 212 kg par pneu. 170 km/h au code de vitesse R. Référence à carcasse diagonale ceinturée. Tube type, mention TT.
Description
Le modèle
Pneu moto référencé au catalogue Fort Pneus, l’Enduro Trail Rally MH porte la marque Mitas. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 90/90 B21. On y dénombre 2 références. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale ceinturée. Le repère situé juste avant le diamètre de jante, dans une taille, renseigne sur la carcasse : R pour un pneu radial, tiret pour un pneu diagonal. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Mitas Enduro Trail Rally MH dans la taille 90/90 B21 54R :
- 90 : largeur de section nominale, 90 mm.
- 90 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 90 % ; en valeur, environ 81 mm.
- B : la lettre signale une carcasse diagonale ceinturée.
- 21 : diamètre de jante requis, 21 pouces.
- 54 : chaque pneu est donné pour 212 kg (indice de charge).
- R : repère de vitesse associé à la charge, soit 170 km/h pour la capacité de l’indice.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; le fabricant l’appose de lui-même, sans passer par un essai réglementaire sur neige.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Bon à savoir
- Avec 54 en charge (212 kg) et R en vitesse (170 km/h), cet Enduro Trail Rally MH convient dès lors que le constructeur du véhicule ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- La taille de l’avant n’est pas toujours celle de l’arrière ; chacune se vérifie d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.