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Pneu moto Continental TKC 80 Twinduro, taille 140/80-18 70R. Indice de charge 70 pour 335 kg par pneu. Vitesse liée au code R : 170 km/h. Architecture diagonale. TL, sans chambre à air.
Description
Le modèle
Le TKC 80 Twinduro appartient à l’offre Continental ; c’est un pneu moto. Le catalogue Fort Pneus en propose 22 dimensions, destinées à des jantes du 17 au 21 pouces. Total : 33 références. Répartition des références par structure : 26 à structure diagonale, 7 à structure diagonale ceinturée. Radial ou diagonal : la réponse se lit dans la taille, avant le diamètre de jante, où figure un R dans le premier cas et un tiret dans le second. D’une taille à l’autre, la capacité de charge n’est pas la même : la fiche la précise pour la référence consultée, avec le décodage de sa dimension.
Cette dimension en détail
140/80-18 70R : décodage du marquage porté par le pneu Continental TKC 80 Twinduro.
- 140 : largeur de section nominale, 140 mm.
- 80 : la série fixe la hauteur de flanc à 80 % de la largeur ; résultat, environ 112 mm.
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 18 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 18 pouces.
- 70 : charge par pneu de 335 kg.
- R : code de vitesse correspondant à 170 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
- M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence ; il qualifie la sculpture, prévue pour ces sols, et n’atteste d’aucun essai réglementaire sur neige.
Bon à savoir
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou de ce que donnent les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs à ceux que prescrit le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 70 en charge (335 kg) et R en vitesse (170 km/h).
- Dimension à valider train par train, l’avant et l’arrière pouvant différer ; ce que prescrit le constructeur du véhicule sert de référence.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
Fiche technique
