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En 180/70-16 77H, Dunlop D429 : pneu moto. Indice 77 : charge de 412 kg par pneu. Vitesse : code H, 210 km/h. Architecture diagonale. Tubeless, mention TL.
Description
Le modèle
Pneu moto référencé au catalogue Fort Pneus, le D429 porte la marque Dunlop. Fort Pneus référence ce pneu en 2 dimensions, sur des jantes en 16 pouces. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. La charge admise par un pneu découle de son indice de charge et suppose le respect des conditions d’utilisation fixées par le fabricant. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 180/70-16 77H sur le pneu Dunlop D429 :
- 180 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 180 mm.
- 70 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 70 % de la largeur de section, environ 126 mm.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 16 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 16 pouces.
- 77 : capacité de 412 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- H : repère de vitesse associé à la charge, soit 210 km/h pour la capacité de l’indice.
- TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
Bon à savoir
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Charge et vitesse : l’indice et le code que prescrit le constructeur du véhicule sont un minimum. Cette référence : 77 en charge (412 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place, sinon dans les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avant et arrière : deux dimensions parfois différentes, à contrôler l’une et l’autre d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
Fiche technique
