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En 2.75-16 46M, Heidenau K32 : pneu moto. Indice de charge 46 pour 170 kg par pneu. Vitesse : code M, 130 km/h. Architecture diagonale. Référence de type TT, à chambre à air.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Chez Heidenau, le K32 est un pneu moto. Une dimension figure au catalogue Fort Pneus pour ce modèle : 2.75-16. Il s’agit d’un pneu de structure diagonale. Une taille de pneu distingue le radial du diagonal par le signe qui précède le diamètre de jante : un R pour l’un, un tiret pour l’autre. L’indice de charge exprime ce qu’un pneu peut porter, à condition de l’utiliser comme le prescrit son fabricant. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
2.75-16 46M : décodage du marquage porté par le pneu Heidenau K32.
- 2.75 : largeur de section sous forme de code. Ce format de taille ne s’exprime pas en millimètres et ne comporte pas de série.
- Tiret (« - ») : repère d’une structure diagonale, placé avant le diamètre de jante.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 46 : indice de charge, pour 170 kg par pneu.
- M : repère de vitesse associé à la charge, soit 130 km/h pour la capacité de l’indice.
- TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.
- Renforcé (RF) : mention présente sur la référence.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou consulter les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avant et arrière : deux dimensions parfois différentes, à contrôler l’une et l’autre d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
- Charge et vitesse : l’indice et le code que prescrit le constructeur du véhicule sont un minimum. Cette référence : 46 en charge (170 kg) et M en vitesse (130 km/h).
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
