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En 2.50-21 48P, Heidenau K60 : pneu moto. Capacité par pneu : 180 kg, à l’indice 48. 150 km/h au code de vitesse P. Référence à carcasse diagonale. Version TT, dite tube type.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Pneu moto référencé au catalogue Fort Pneus, le K60 porte la marque Heidenau. Le catalogue Fort Pneus en propose 10 dimensions, destinées à des jantes du 17 au 21 pouces. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. Derrière un indice de charge, il y a une capacité, valable pour un pneu employé selon les prescriptions du fabricant. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Heidenau K60, taille 2.50-21 48P.
- 2.50 : marquage codé de la largeur de section ; ni valeur en millimètres ni série dans ce format de taille.
- Tiret (« - ») : structure de type diagonal.
- 21 : cote de la jante, 21 pouces de diamètre.
- 48 : charge par pneu de 180 kg.
- P : code de vitesse, 150 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- TT : référence « tube type », à utiliser avec chambre à air.
- RF : exécution renforcée.
Bon à savoir
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- La taille de l’avant n’est pas toujours celle de l’arrière ; chacune se vérifie d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
- Première vérification : la dimension 2.50-21 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou bien dans les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- À rapprocher de l’indice de charge et du code de vitesse que prescrit le constructeur du véhicule, et qui fixent le plancher : 48 en charge (180 kg) et P en vitesse (150 km/h) pour ce K60.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
