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En 3.00-21 51T, Heidenau K60 : pneu moto. Capacité par pneu : 195 kg, à l’indice 51. 190 km/h au code de vitesse T. Référence à carcasse diagonale. Version TT, dite tube type.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Pneu moto référencé au catalogue Fort Pneus, le K60 porte la marque Heidenau. Le catalogue Fort Pneus en propose 10 dimensions, destinées à des jantes du 17 au 21 pouces. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. Derrière un indice de charge, il y a une capacité, valable pour un pneu employé selon les prescriptions du fabricant. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille et la capacité de charge de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Heidenau K60 dans la taille 3.00-21 51T :
- 3.00 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; ce format n’affiche pas de série.
- Tiret (« - ») : carcasse diagonale.
- 21 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 21 pouces.
- 51 : charge par pneu de 195 kg.
- T : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 190 km/h.
- TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.
Bon à savoir
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs à ceux que prescrit le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 51 en charge (195 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avant et arrière : deux dimensions parfois différentes, à contrôler l’une et l’autre d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- La référence étant un « tube type », une chambre à air de même dimension est à prévoir avec le pneu.
Fiche technique
