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90/90-21 54S : pneu moto Dunlop D908 Rally Raid. Indice de charge 54 pour 212 kg par pneu. Code S pour 180 km/h. Pneu diagonal. TT, avec chambre à air.
Description
Le modèle
Chez Dunlop, le D908 Rally Raid est un pneu moto. Le catalogue Fort Pneus en propose 3 dimensions, destinées à des jantes du 18 au 21 pouces. Au catalogue, le modèle n’est proposé qu’en structure diagonale. Avant le diamètre de jante, une taille comporte soit un R, soit un tiret ; le R signale un pneu radial, le tiret un pneu diagonal. Les valeurs propres à la référence, taille, structure et capacité de charge, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Référence Dunlop D908 Rally Raid, marquage 90/90-21 54S, élément par élément :
- 90 : largeur de section nominale, 90 mm.
- 90 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 90 % ; en valeur, environ 81 mm.
- Tiret (« - ») : pneu diagonal.
- 21 : jante de 21 pouces.
- 54 : cet indice fixe la charge à 212 kg par pneu.
- S : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 180 km/h.
- TT : référence « tube type », à utiliser avec chambre à air.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Il renvoie à une sculpture dessinée pour ces terrains ; aucun essai réglementaire sur neige ne l’accompagne.
Bon à savoir
- À rapprocher de l’indice de charge et du code de vitesse que prescrit le constructeur du véhicule, et qui fixent le plancher : 54 en charge (212 kg) et S en vitesse (180 km/h) pour ce D908 Rally Raid.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; elle est aussi donnée par les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- La taille de l’avant n’est pas toujours celle de l’arrière ; chacune se vérifie d’après ce que prescrit le constructeur du véhicule.
- Pneu tube type : une chambre à air est nécessaire, et sa dimension doit correspondre à celle du pneu.
Fiche technique
