Pneu été référencé en 175/65 R14 82T : Cooper Summer. Arguments avancés par Cooper : une carcasse étudiée en vue d’une usure homogène, des nervures au dessin asymétrique, pour le confort et l’adhérence. UE : carburant classe D, sol mouillé classe B, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Cooper propose le Summer, pneu été, pour les SUV et les véhicules de tourisme, et le dit compatible avec les véhicules électriques. Trois domaines ont guidé sa conception, d’après le fabricant : la longévité de sa bande de roulement, le freinage sur sol mouillé et l’efficacité énergétique. La marque revendique aussi un équilibre entre faible bruit de roulement, confort et adhérence ; elle l’attribue à ses nervures, dont le dessin est asymétrique. Le travail mené sur la carcasse va dans la même direction : les buts annoncés sont une usure homogène de la bande de roulement et une consommation de carburant en baisse. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas ne font pas partie de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
175/65 R14 82T, Cooper Summer (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 175 : pneu large de 175 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 65 : série 65, soit un flanc haut de 65 % de la largeur (environ 114 mm).
- R : architecture radiale.
- 14 : dernier repère, le diamètre de jante (14 pouces).
- 82 : indice de charge ; 475 kg par pneu au plus.
- T : code de vitesse T, limité à 190 km/h.
Étiquette européenne
Classement européen pour Cooper Summer, taille 175/65 R14 82T :
- Carburant : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2529590.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 82 en charge (475 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
