En 205/50 R17 93W, Cooper Summer : pneu été, XL (Extra Load). Côté fabricant, Cooper signale une carcasse étudiée en vue d’une usure homogène et des nervures au dessin asymétrique, pour le confort et l’adhérence. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé B, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Cooper propose le Summer, pneu été, pour les SUV et les véhicules de tourisme, et le dit compatible avec les véhicules électriques. Trois domaines ont guidé sa conception, d’après le fabricant : la longévité de sa bande de roulement, le freinage sur sol mouillé et l’efficacité énergétique. La marque revendique aussi un équilibre entre faible bruit de roulement, confort et adhérence ; elle l’attribue à ses nervures, dont le dessin est asymétrique. Le travail mené sur la carcasse va dans la même direction : les buts annoncés sont une usure homogène de la bande de roulement et une consommation de carburant en baisse. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas ne font pas partie de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 205/50 R17 93W, Cooper Summer, pneu été, XL (Extra Load).
- 205 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 205 mm.
- 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 102 mm).
- R : architecture radiale.
- 17 : jante de 17 pouces.
- 93 : indice de charge ; 650 kg par pneu au plus.
- W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Cooper Summer en 205/50 R17 93W :
- Consommation de carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2487180.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 205/50 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 93 en charge (650 kg) et W en vitesse (270 km/h) pour ce Summer.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
