Gamme Cooper, modèle Summer : pneu été en 205/45 R17 88Y, charge renforcée XL. Arguments avancés par Cooper : une carcasse étudiée en vue d’une usure homogène, des nervures au dessin asymétrique, pour le confort et l’adhérence. Valeurs d’étiquette : C (carburant), A (mouillé), 71 dB en classe B.
Description
Le modèle
Cooper propose le Summer, pneu été, pour les SUV et les véhicules de tourisme, et le dit compatible avec les véhicules électriques. Trois domaines ont guidé sa conception, d’après le fabricant : la longévité de sa bande de roulement, le freinage sur sol mouillé et l’efficacité énergétique. La marque revendique aussi un équilibre entre faible bruit de roulement, confort et adhérence ; elle l’attribue à ses nervures, dont le dessin est asymétrique. Le travail mené sur la carcasse va dans la même direction : les buts annoncés sont une usure homogène de la bande de roulement et une consommation de carburant en baisse. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas ne font pas partie de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Pour Cooper Summer en 205/45 R17 88Y (pneu été, en XL), le marquage se décompose ainsi :
- 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
- 45 : série 45, soit un flanc haut de 45 % de la largeur (environ 92 mm).
- R : lettre du type radial.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 88 : capacité de 560 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Cooper Summer en 205/45 R17 88Y :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 71 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2487175.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 88 en charge (560 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce Summer.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
