235/40 R18 95Y : pneu été Cooper Summer, charge renforcée XL. À retenir d’après Cooper : une carcasse étudiée en vue d’une usure homogène ; des nervures au dessin asymétrique, pour le confort et l’adhérence. Valeurs d’étiquette : C (carburant), B (mouillé), 70 dB en classe B.
Description
Le modèle
Cooper propose le Summer, pneu été, pour les SUV et les véhicules de tourisme, et le dit compatible avec les véhicules électriques. Trois domaines ont guidé sa conception, d’après le fabricant : la longévité de sa bande de roulement, le freinage sur sol mouillé et l’efficacité énergétique. La marque revendique aussi un équilibre entre faible bruit de roulement, confort et adhérence ; elle l’attribue à ses nervures, dont le dessin est asymétrique. Le travail mené sur la carcasse va dans la même direction : les buts annoncés sont une usure homogène de la bande de roulement et une consommation de carburant en baisse. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas ne font pas partie de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 235/40 R18 95Y, Cooper Summer, pneu été, XL (Extra Load).
- 235 : 235 mm de large.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 94 mm).
- R : pneu radial.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 95 : capacité de 690 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Cooper Summer en 235/40 R18 95Y :
- Résistance au roulement : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, le deuxième rang entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 70 dB.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2469180.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Avec 95 en charge (690 kg) et Y en vitesse (300 km/h), ce Summer convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
