Gamme Pirelli, modèle P Zero R : pneu été en 265/35 R19 98Y, XL à charge renforcée. Côté fabricant, Pirelli signale une gomme dont la fenêtre d’adhérence est large et une bande de roulement qui s’inspire des pneus slicks. Étiquetage UE : D en carburant, A sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Pirelli destine le P Zero R, pneu été ultra haute performance, aux super SUV, aux berlines GT et aux sportives. La marque y voit un pneu de sportivité au quotidien, développé avec les constructeurs automobiles en s’appuyant sur son expérience du sport automobile. D’après Pirelli, sa conception vise une direction réactive et une maniabilité précise ; le mélange de gomme se voit attribuer une fenêtre d’adhérence large et constante dans le temps. Inspirée des pneus slicks, la bande de roulement porte de fines rainures centrales qui évacuent l’eau afin de garder le contrôle sur sol mouillé. Elect, PNCS ou RunForward : certaines dimensions reçoivent en plus ces technologies de la marque. En pneu été, il se réserve aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Pirelli P Zero R 265/35 R19 98Y (pneu été, Extra Load) :
- 265 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 265 mm.
- 35 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 35 % de la section, environ 93 mm.
- R : carcasse radiale.
- 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
- 98 : capacité de 750 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Pirelli P Zero R en 265/35 R19 98Y :
- Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 72 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2424808.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce P Zero R affiche 98 en charge (750 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
