Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/45 R 18 98Y XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/45 R 18 98Y XL

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235/45 R18 98Y : pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, XL à charge renforcée. À retenir d’après Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquetage UE : C en carburant, A sur le mouillé, 70 dB (bruit B).
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 235/45 R18 98Y, pneu été, XL (Extra Load). Lecture élément par élément :

  • 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
  • 45 : série 45, soit un flanc haut de 45 % de la largeur (environ 106 mm).
  • R : lettre du type radial.
  • 18 : jante de 18 pouces.
  • 98 : indice de charge 98, limite de 750 kg par pneu.
  • Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
  • XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/45 R18 98Y :

  • Carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Bruit : 70 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2418452.

Bon à savoir

  • Contrôle de base : la taille 235/45 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
  • Avec 98 en charge (750 kg) et Y en vitesse (300 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
  • Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
  • Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/45 R 18 98Y XL Largeur de bande de roulement 235 Largeur du flanc 45 Structure R Diametre de jante 18 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 98 Indice de vitesse Y Catégorie interne TOURISME ETE Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage A Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/70 Poids 9.85 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial