Pneu été Neolin Neosport S2, taille 245/60 R18 105H. Indices 105 / H : 925 kg par pneu et 210 km/h. UE : carburant classe B, sol mouillé classe B, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Pneu été pour véhicules de tourisme et SUV, le Neosport S2 porte la marque Neolin. Fort Pneus le référence en 20 dimensions : jantes du 17 au 20 pouces, sections de 215 à 275 mm. Neolin compte parmi les marques budget chez Fort Pneus. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche la classe B au critère carburant et la classe B au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’étend de 70 à 72 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 15 références sur 20. Catégorie pneu été : chaussées sèches ou mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Neolin Neosport S2 porte 245/60 R18 105H (pneu été), soit :
- 245 : pneu large de 245 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 60 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 60 % de la section, environ 147 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 105 : charge admise de 925 kg par pneu.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Neolin Neosport S2 245/60 R18 105H :
- Carburant (résistance au roulement) : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 71 dB.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2320144.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 105 en charge (925 kg) et H en vitesse (210 km/h).