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En 225/50 R18 99W, Barum Bravuris 6 : pneu été, charge renforcée XL. Barum annonce une gomme nouvelle qui fluidifie le roulement, mais aussi une plus grande surface de contact, pour adhérer sur route sèche. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé B, bruit 70 dB (B).
Description
Le modèle
Barum, marque du groupe Continental, propose avec le Bravuris 6 un pneu été. Selon le fabricant, l’adhérence progresse grâce à deux évolutions, une surface de contact plus grande et une bande de roulement au dessin revu : le freinage et le comportement gagnent en sûreté sur route sèche, et le pneu demeure rassurant quand la pluie survient. La marque annonce aussi une bande de roulement durable, qu’elle relie au kilométrage. Enfin, Barum explique que le contour du pneu, retravaillé, et le mélange de gomme, nouveau, doivent rendre le roulement plus fluide et limiter la déformation de la bande de roulement ; il en résulte, d’après lui, une économie d’énergie de batterie ou de carburant. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; neige et verglas ne relèvent pas de son usage. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Barum Bravuris 6 porte 225/50 R18 99W (pneu été, XL (Extra Load)), soit :
- 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 112 mm.
- R : lettre du type radial.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 99 : chaque pneu porte 775 kg au maximum (indice de charge).
- W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Barum Bravuris 6, taille 225/50 R18 99W :
- Consommation de carburant : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2161562.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 225/50 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 99 en charge (775 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
