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En 245/40 R18 97V, Dunlop SP Winter Sport 3D : pneu hiver, 3PMSF sur le flanc, charge renforcée XL. Charge par pneu : 730 kg (indice 97) ; vitesse : indice V, 240 km/h. Classement UE : carburant E / mouillé D / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Dunlop signe avec le SP Winter Sport 3D un pneu hiver pour véhicules de tourisme, SUV et utilitaires. Positionnement retenu par Fort Pneus : Dunlop figure parmi les marques premium. 32 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 16 au 20 pouces et pour des sections de 175 à 275 mm. Le modèle totalise ainsi 39 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : les classes C à E en carburant, une classe échelonnée de B à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 69 à 73 dB. Sur 39 références, 28 en XL (Extra Load). Le symbole 3PMSF équipe 38 références sur 39. Sur 39 références, 6 en runflat (roulage à plat). Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Dunlop SP Winter Sport 3D 245/40 R18 97V (pneu hiver, en XL, flanc marqué 3PMSF) :
- 245 : pneu large de 245 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 98 mm).
- R : architecture radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 97 : indice de charge ; 730 kg par pneu au plus.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Dunlop SP Winter Sport 3D 245/40 R18 97V : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe E, le dernier des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 528950.
Bon à savoir
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce SP Winter Sport 3D affiche 97 en charge (730 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
