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Pneu été Kumho Ecsta Sport S, taille 225/40 R18 92Y, XL (Extra Load). Côté fabricant, Kumho signale la stabilité aux vitesses élevées et une adhérence de niveau élevé sur le sec. Valeurs d’étiquette : C (carburant), A (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
L’Ecsta Sport S porte chez Kumho la référence PS72 et appartient à la gamme Tourisme ; la marque en fait son pneu de pointe en matière de conduite sportive. Trois qualités sont mises en avant par Kumho : une adhérence de niveau élevé sur le sec, la stabilité aux grandes vitesses et la maniabilité. Le fabricant le destine à l’ensemble des véhicules sportifs, voitures électriques incluses. La référence PS72 est commune à ce modèle et à l’Ecsta Sport, auquel Kumho consacre une fiche distincte, plus orientée vers la traction sur le mouillé et vers une gamme étendue de véhicules ; le nom complet de cette référence indique duquel des deux il s’agit. Les performances déclarées varient avec la dimension : pour cette référence, l’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne sont précisés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Kumho Ecsta Sport S 225/40 R18 92Y (pneu été, Extra Load) :
- 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 90 mm).
- R : architecture radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 92 : chaque pneu porte 630 kg au maximum (indice de charge).
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Kumho Ecsta Sport S 225/40 R18 92Y :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2406115.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 92 en charge (630 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
