Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 195/50 R 16 88H XL 3PMSF

SEMPERIT

Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 195/50 R 16 88H XL 3PMSF

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Semperit Speed-Grip 5 195/50 R16 88H, pneu hiver, flanc marqué 3PMSF, en XL (Extra Load). Selon Semperit : un dessin en V qui chasse l’eau comme la neige fondue et des lamelles à plusieurs angles d’orientation pour la neige. Étiquetage UE : D en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
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Description

Le modèle

Semperit, marque du groupe Continental, signe avec le Speed-Grip 5 un pneu hiver. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, arêtes vives et crampons sont destinés à la maniabilité en neige profonde. Les lamelles suivent plusieurs angles d’orientation et, au freinage comme à l’accélération, agissent sur le contact avec les surfaces enneigées ; des arêtes supplémentaires renforcent l’effet de friction dit « neige contre neige ». Sur route humide, Semperit fait valoir un dessin en V, qui évacue la neige fondue et l’eau pour stabiliser le véhicule. D’après la marque, enfin, la précision en virage durant la saison froide tient à des blocs d’épaulement bien équilibrés et plus rigides. En pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. Dimension, indice de charge, indice de vitesse et étiquette européenne : ces valeurs, propres à cette référence, sont détaillées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Pour Semperit Speed-Grip 5 en 195/50 R16 88H (pneu hiver, Extra Load, symbole 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

  • 195 : 195 mm de large.
  • 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 98 mm).
  • R : carcasse radiale.
  • 16 : jante de 16 pouces.
  • 88 : chaque pneu porte 560 kg au maximum (indice de charge).
  • H : 210 km/h au plus (indice de vitesse).
  • 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
  • XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Semperit Speed-Grip 5 (195/50 R16 88H) :

  • Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
  • Sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
  • Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
  • Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 676687.

Bon à savoir

  • Contrôle de base : la taille 195/50 R16 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
  • Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 88 en charge (560 kg) et H en vitesse (210 km/h).
  • Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
  • Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.

Fiche technique

Nom du produit Pneu SEMPERIT Speed-Grip 5 195/50 R 16 88H XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 195 Largeur du flanc 50 Structure R Diametre de jante 16 Déport 8.8 Profil SPEED-GRIP 5 Indice de charge 88 Indice de vitesse H Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation D Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/72 Poids 7.468 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial