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Pneu été référencé en 235/50 R20 104V : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, charge renforcée XL. Selon Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé A, bruit 70 dB (B).
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 235/50 R20 104V, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, Extra Load.
- 235 : 235 mm de large.
- 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 118 mm.
- R : carcasse radiale.
- 20 : pour une jante en 20 pouces.
- 104 : chaque pneu porte 900 kg au maximum (indice de charge).
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/50 R20 104V :
- Résistance au roulement : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 70 dB.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2454390.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 235/50 R20 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 104 en charge (900 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
